旧第一銀行＆大桟橋国際客船ターミナル　2013.10−2025.09

　[ 旧第一銀行外観 ]

大桟橋へは、みなとみらい線の日本大通り駅が一番近いですが、ここではJR・市営地下鉄桜木町駅から歩くコースをご紹介します。
まず、桜木町駅を降り、海側バスターミナル右手にある通りを歩いて行くと、旧第一銀行があります。

　[ 旧第一銀行内部 ]

この建物は１９２９年（昭和４年）竣工で、当初は旧第一銀行横浜支店として、１９８０年からは横浜銀行本店別館として使われていました。その後、元あった場所からこの場所に移築され、２０２０年までは「BankART」のカフェとして使われていました。なお、２０２５年１０月からは「BankPark YOKOHAMA」という名称で、カフェのほか工藝ギャラリーやフラワーショップが入る予定です。

・公式サイト　BankPark YOKOHAMA

　[ 旧生糸検査所・日本郵船歴史博物館 ]

そして、更に歩いて行くと大正１５年に建てられた「旧生糸検査所」（現横浜第二合同庁舎）が建っています。（写真左上）
この向かいからが海岸通りで、通りを進んで行くと、「日本郵船歴史博物館」（2023〜2026年は休館）に到着します。（写真右上）

　[ 横浜税関 ]

更に進むと横浜税関の建物があり、資料展示室が併設されています。なお、建物上部には、次のページでご紹介している塔（クイーンの塔）があります。

・公式サイト　資料展示室のご案内 横浜税関

　[ 大桟橋 ]

そして、いよいよ大桟橋に到着です。大桟橋は１８９４年（明治２７年）３月に鉄桟橋として竣工しました。その後、何度か拡張・改修がなされ、現在の大桟橋は、２００２年（平成１４年）６月に完成し、横浜港大桟橋国際客船ターミナルとしてオープンしました。なお、構造は地下１階・地上２階建てで、屋上が送迎デッキおよび芝生のある広場となっています。

　[ 大桟橋の特徴 ]

それと、大桟橋国際客船ターミナルの特徴は、階段のないバリアフリーとなっていることです。上下階への移動は、エレベーターおよびスロープで、このスロープ自体、かなり洒落た造りとなっています。また、建物内部に柱がなく、ロビーには帆船の模型も飾られていました。
そうそう、２階山下公園側に喫茶・軽食コーナーがありますので、海を眺めながらお食事もできますよ。

　[ 入港する船舶 ]

ところで、大桟橋に入港する客船ですが、「飛鳥�U」（写真上）や「飛鳥�V」（写真下）、そして「にっぽん丸」に「ぱしふぃっくびいなす」などで、入港スケジュールは、下記公式サイトで確認できます。

・公式サイト　横浜港 大さん橋 国際客船ターミナル

　[ 昼間の眺望 ]

それと、大桟橋は横浜でも屈指のビューポイントとして知られており、芝生の張られた屋上（通称：くじらのせなか）からは、横浜港が一望できます。

　[ 夜の眺望 ]

夜に行けば、みなとみらい側（写真上）、山下公園側（写真下）とも、その夜景が素晴らしいです。

　[ MEMO ]

大桟橋までの歩行ルートは、下記「Googleマップ」をご参照下さい。
なお、桜木町からは徒歩約３０分です。（休憩なしで歩いた場合）